Motoren / Diesel / EDC 15 allgemein / Startkraftstoffmenge für Einheiten EDC15 anpassen

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Marke

Modell

Steuerungseinheit Wählen Sie das gewünschte Steuergerät so genau wie möglich aus. Die UDS-Kennung EV_xyz finden Sie nach dem Anschluss an das Steuergerät im VCDS und dann in der erweiterten Kennung.

Wählen Sie das gewünschte Steuergerät so genau wie möglich aus. Die UDS-Kennung EV_xyz finden Sie nach dem Anschluss an das Steuergerät im VCDS und dann in der erweiterten Kennung.

Operation

Wählen Sie das gewünschte Diagnoseverfahren.

Vorgang

Dieses Verfahren wurde als nützlich identifiziert 1x.

Sie sind nicht angemeldet. Das System arbeitet nun in der DEMO-Betriebsart, in der die Ziffern durch X-Zeichen ersetzt werden. Für 49 EUR erhalten Sie Zugang zum System ohne diese Beschränkung. Sie können mit Kreditkarte oder per Banküberweisung bezahlen. Klicken Sie auf Kaufen, um den Zugang zu kaufen und Sie erhalten sofort Ihre Anmeldung für die Datenbank der Diagnoseverfahren.

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Vermerk:

Bei einigen Dieselmotoren tritt nach einer längeren Zeit der Fehler eines schwierigen Warmstarts ein. Dies ist entweder durch einen schwachen Akku, erhöhten Widerstand des Starkstromspeisekabels zum Anlasser verursacht, wo AM Kabel ein hoher Spannungsabfall entsteht und der Anlasser eine nicht so hohe Drehzahl hat, wie er haben sollte, oder die Fehlerursache im Anlasser selbst liegt.. Der Motoren hat dann in solch einem Fall keine ausreichende Drehzahl und das Steuergerät berechnet nicht die richtige Kraftstoffmenge für Tag Start. Dieses Phänomen kommt bei einem Kaltstart nicht vor, denn das Steuergerät für eine niedrigere Motortemperatur anreichert das Gemisch ähnlich wie bei alten Motoren der Choke. Die empfohlene Art und Weise einer Reparatur ist der Wechsel von defekten Teilen (Akkumulator, Starkstromkabel, Anlasser). In der Werkstattpraxis hat sich jedoch völlig falsch eingelebt, die Kraftstoffmenge für Tag Start durch eine Anpassung der Werte im Steuergerät zu erhöhen. Auf diese Art und Weise wird lediglich die Konsequenz des Fehlers behoben, aber nicht ihre Ursache. Außerdem ist diese Lösung nur befristet, denn der Fehler AM Akkumulator / Kabel / Anlasser wird sich mit der Zeit vertiefen, bis es zu einem Kollaps kommt.

Wir empfehlen, vor dieser Operation Tag ursprünglichen Wert der Startmenge zu notieren

Mit Steuergerät verbinden XX - Motoren

XX - Login
Wert eingeben: XXXXX
Start

XX - Anpassung Kanal XX

Grundwert = XXXXX
Tag Wert je XXX steigern und Tag Warmstart prüfen (MIN. XX °C)

Testen
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